Sursa: diacaf.com ... citeste mai mult

 

Cercetare: Bucureștiul în topul utilizatorilor de mașini electrice, după CIV emise de RAR

Automobilul electric rămâne un domeniu de viitor pentru startupurile de tehnologie din întreaga lume, încurajate și de succesul pe bursă al Tesla. Pe ce piață se poate baza însă automobilul electric în România? ... citeste mai mult

 

Cercetare: Piața de mașini electrice din România, creștere impresionantă.

Vânzările de autoturisme ecologice au crescut cu 75% în primele două luni ale anului, comparativ cu aceeaşi perioadă din 2017, până la 392 de unităţi, relevă statistica Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Autoturisme (APIA), consultată de AGERPRES.

Potrivit datelor oficiale, din total, 158 sunt autoturisme electrice 100%, echivalentul unui salt de peste 8 ori faţă de primele două luni din anul precedent, iar 234 unităţi sunt hibride (+14,1%).

În ianuarie şi februarie, ponderea autoturismelor ecologice în totalul vânzărilor la nivel naţional a fost de 2,4%, în timp ce, în aceeaşi perioadă din anul precedent, ponderea a fost de 1,7%.

La nivelul lunii februarie, au fost comercializate 199 de autoturisme electrice şi hibrid, în creştere uşoară în comparaţie cu ianuarie 2018, când s-au înregistrat 193 de exemplare vândute.

În clasamentul celor mai comercializate mărci auto electrice 100%, în primele două luni ale anului, primul loc a fost ocupat de Volkswagen, cu 78 de unităţi, urmat de Smart (33 de exemplare), BMW (18), Mercedes Benz (9), Volvo (8), Renault (4), Porsche (3), Audi şi Kia (câte o unitate).

De asemenea, cele mai multe autoturisme hibrid vândute în România, în intervalul ianuarie – februarie 2018, au fost înregistrate de Toyota (196 de unităţi), Lexus (16 exemplare), Kia şi Audi (câte 8 unităţi).

Statistica APIA arată că, la nivelul anului trecut, ponderea maşinilor electrice şi hibrid în totalul vânzărilor de autoturisme noi a atins 2,2%, numărul acestora ajungând la 2.811 unităţi, în creştere cu 136,7% faţă de anul anterior.

În marja de creştere raportată, 514 sunt maşini electrice 100% (creştere de 207,8% faţă de 2016), iar 2.297 de unităţi hibride (+126,1%).

Sursa: dcnews

 

Studiu: 61% dintre români se gândesc să achiziţioneze o mașină electrică, dar nu mai devreme de trei ani

Conform unui studiu efectuat în septembrie 2017, de către compania de market research 4Service Group, 61% dintre respondenţi au declarat că iau în considerare cumpărarea unei maşini electrice, dar nu mai devreme de trei ani, 29% dintre ei spun că vor să cumpere un automobil electric în următorii 2-3 ani, în timp ce doar 10% au în plan o astfel de achiziţie în termen de cel mult un an.

Anul 2017 a înregistrat un record în materie de importuri de maşini second-hand, pe fondul eliminării timbrului de mediu, iar românii au adus în ţară aproape 380.000 de maşini second-hand în primele nouă luni ale anului, în creştere cu 124% faţă de 2016. Cu toate acestea, tot mai mulţi români vor să-şi cumpere o maşină electrică, dar amână momentul achiziţiei, potrivit studiului.

O treime dintre români (32%) ar alege o maşină electrică datorită tehnologiile avansate şi performante, comparativ cu maşinile convenţionale, în vreme ce 27% dintre ei iau în considerare autonomia şi frecvenţa cu care vor trebui să reîncarce bateria. Totodată, pentru 26% dintre ei, cel mai mult contează reducerile şi programele demarate de autorităţi, precum ”Rabla Plus”, prin care se oferă o subvenţie de 10.000 de euro pentru cumpărarea unei maşini 100% electrice, respectiv 4.500 de euro pentru o maşină hibrid plug-in.

Principalul motiv pentru care românii se ţin departe de maşinile 100% electrice este preţul, motiv invocat de 33,3% dintre respondenţi. La momentul actual, cel mai ieftin autovehicul 100% electric este Smart FortwoElectric Drive, urmat de versiunea ForFour, Volkswagen e-up!, Mitsubishi i-MieV, Renault Zoe, VW e-Golf şi BMW i3. (…) Ultimul a fost şi modelul cu cele mai multe înmatriculări în 2017, 22. (…) Maşinile Tesla nu pot fi incluse în programul Rabla Plus deoarece nu există un distribuitor oficial în România.

Al doilea motiv ca importanţă, legat de reticenţa românilor de a-şi cumpăra un autoturism electric, este preferinţa pentru maşinile convenţionale, potrivit studiului. 14% dintre români recunosc că preferă autoturismele cu motoare diesel sau benzină, sau maşinile hibride, iar 13,1% dintre ei spun că viteza prea mică de încărcare, sau, mai degrabă, timpul mare de aşteptare sunt factori hotărâtori.

”Procente apropiate înregistrează şi cei care se tem de autonomia mică şi imposibilitatea deplasării pe distanţe mai mari, 12,6%, respectiv cei 11,7% care spun că sunt prea puţine staţii de încărcare în ţară, sau chiar deloc în oraşele mici din provincie. Aproape 10% dintre respondenţi nu au suficient de multă încrede în noile tehnologii, în vreme ce 1,4% spun că au avut experienţe negative în utilizare”, se arată în prezentarea studiului.

Programul Rabla Plus nu a a impulsionat înmatriculările de maşini electrice noi pe măsura aşteptărilor. Astfel, în primele nouă luni ale anului 2017 s-au înmatriculat 113 autoturisme complet electrice, mai mult decât numărul total al înmatriculărilor de EV-uri (electric vehicle) din perioada 2010-2014, conform datelor Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV). Dintre acetea, doar 28 de maşini electrice au fost înmatriculate de persoane fizice, mult sub cifra de 1.000, avansată de autorităţi la începutul programului Rabla Plus.

Până acum, autorităţile au aprobat 446 de dosare pentru subvenţia de 10.000 de euro acordată la achiziţia unei maşini electrice. Condiţia este ca producătorii să le şi poată livra până la termenul limită, de 31 decembrie 2017. În caz contrar, clienţii vor pierde subvenţia de 10.000 de euro.

Diferenţa faţă de alte state din Uniunea Europeană (UE) este semnificativă. În total, în Uniunea Europeană s-au înmatriculat în primul semestru din 2017 nu mai puţin de 46.000 de maşini 100% electrice. Norvegia stă cel mai bine la acest capitol, cu 14.000 de maşini 100% electrice intrate în circulaţie.

”În ciuda diferenţelor mari faţă de ţările din vestul Europeni, acest studiu confirmă că românii privesc cu încredere viitorul evoluţiei maşinilor electrice în România şi speră ca obstacole precum infrastructura sau preţul să poată fi depăşite cât de curând”, a afirmat directorul general 4Service România, Lucian Chirute.

Studiul 4Service arată şi că 28,5% dintre şoferii români vor veni tot la benzinării pentru a-şi încărca maşinile electrice, în vreme ce 27,5% ar prefera să şi le încarce la staţiile din parcările supermarketurilor sau hipermaketurilor, în timp ce îşi fac cumpărăturile. 22,2% dintre ei ar vrea să poată reîncărca oriunde, iar 18,2% şi-ar dori să aibă posibilitatea de a folosi încărcătoare portabile.

Studiul a fost efectuat de  4Service Group în luna septembrie 2017, pe un eşantion de 536 de respondenţi din mediul urban.

Sursa: news.ro

 

 

 

 

Cercetare: Românii cred că maşinile electrice vor fi în topul preferinţelor în următorii zece ani

68% dintre români consideră că vehiculele electrice vor fi în topul preferinţelor de cumpărare în următorul deceniu, fiind cei mai încrezători dintre europeni. Aceştia sunt convinşi că în următorii 10 ani vor fi în circulaţie mai multe maşini electrice decât autovehicule echipate cu motoare convenţionale, relevă un studiu realizat de E.ON în 8 ţări europene.

„Cei care îşi imaginează că, din acest punct de vedere, cetăţenii germani sunt cei mai optimişti se înşală. De fapt, europenii care se dovedesc a fi cei mai încrezători sunt românii, 68% dintre cei chestionaţi anticipând că vehiculele electrice vor fi în topul preferinţelor de cumpărare în următorul deceniu”, explică studiul E.ON.

Spre comparaţie, proporţia germanilor care pariază pe o asemenea ascensiune a maşinilor electrice este de doar 36% iar a suedezilor, de 33%. Şi în alte privinţe, opiniile europenilor diferă, când vine vorba despre cum vor arăta lucrurile în următorii zece ani.

„De exemplu, 43% dintre germani prevăd că mai mult de jumătate din energia produsă în 2027 va proveni din surse regenerabile”, se precizează în studiu.

O opinie oarecum similară o au turcii (39%), suedezii (35%) şi britanicii (31%). De asemenea, 29% dintre români estimează că majoritatea energiei produse în ţară va fi regenerabilă. Mai puţin încrezători sunt cehii (18%) şi ungurii (17%).

De asemenea, roboţii care ajută în gospodărie vor deveni o prezenţă obişnuită peste zece ani, apreciază 35% dintre cetăţenii turci. „Şi românii stau bine la acest capitol al previziunilor, 31% dintre ei văzând ca foarte probabilă prezenţa roboţilor în casele lor, în acest orizont de timp”, spun autorii studiului.

Ferestrele, curăţate de roboţi  

În schimb, doar 18% dintre respondenţi din Marea Britanie, respectiv doar 17% dintre participanţii la studiu din Ungaria îşi pot imagina cum, nu peste mult timp, roboţii le vor curăţa ferestrele, le vor găti sau le vor spăla rufele.

Aceste rezultate fac parte din sondajul “Living in Europe”, în cadrul căruia E.ON şi Kantar EMNID au chestionat aproximativ 8.000 de persoane în Germania, Marea Britanie, Italia, Republica Cehă, România, Suedia, Turcia şi Ungaria, în decembrie 2016.

Sursa: adevarul.ro